橡膠制品成型時，經過大壓力壓制，其因彈性體所俱備之內聚力無法除去，在成型離模時，往往產生極不穩定的收縮（橡膠的收縮率，因膠種不同而有差異） ，必需經過一段時間后，才能和緩穩定。所以，當一橡膠制品設計之初，不論配方或模具，都需謹慎計算配合，若否，則容易產生制品尺寸不穩定，造成制品品質低落。
橡膠屬熱溶熱固性之彈性體，塑料則屬于熱溶冷固性。
汽車橡膠配件告訴您橡膠因硫化物種類主體不同，其成型固化的溫度范圍，亦有相當的差距，甚至可因氣候改變，室內溫濕度所影響。因此橡膠制成品的生產條件，需隨時做適度的調整，若無，則可能產生制品品質的差異。
橡膠產品是由橡膠原料進行密煉機煉膠后制成的混煉膠作原材料，在煉膠時根據所需橡膠制品的特性而設計配方，并且定下所需要的產品硬度。產品制作成型由橡膠平板硫化機進行模壓成型。產品成型后進行飛邊處理，把產品表面處理光滑無毛刺。
橡膠制品老化測試屬于微譜分析老化測試范疇，橡膠老化是指橡膠及制品在加工，儲存和使用過程中，由于受到內外因素的綜合作用引起性能結構發生改變，進而喪失使用價值的現象。表現為龜裂，發粘，硬化，軟化，粉化，變色，長霉等。
目前，橡膠的用途非常廣泛。對于汽車，橡膠可以很好地保障汽車的密封性能，例如一些汽車的車門、車窗以及前后方的齒輪風力玻璃、發動機罩等等，這些地方增加橡膠都是為了增加密封的效果以及減震的作用。
車門密封條顧名思義，它是一種設置在門框的密封條。它所起到的作用一般都是保障汽車的密封效果。并且，在關車門的時候，還需要該密封條具有彈性以及韌性。一般來說，該密封條都是由致密橡膠矩陣與明膠綿泡沫管組成。一層厚厚的橡膠包裹著金屬車門，不僅減少了碰撞，也增加了一絲固定的作用。同時，明膠海綿泡沫。目前在車門口的密封結構主要有兩種，一種是明膠海綿泡沫管，而另一種則是由致密橡膠矩陣與明膠海綿泡沫管共同組成。將這種密封技能設置在門口，配合門框的密封條，可以很是大地增加門和車身的密封效果。當然，目前不是全有的汽車都采用門底漆密封條，市場中某些價格比較便宜的汽車就很少采用這個，畢竟這類車還需要考慮汽車的成本。
汽車橡膠配件在汽車引擎部位安裝的密封條則是由全用明膠海綿泡沫管或者是明膠海綿泡沫管與比較密集的橡膠的復合結構，從而保障發動機罩與車身前面的密封效果。至于在箱子蓋以及后門的密封條，大多是由骨架致密橡膠矩陣和明膠海綿泡沫管組成，這樣能夠承受外部的影響，從而保障了后蓋的密封效果。
貴州精忠橡塑實業有限公司主要經營汽車橡膠配件、
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